Инженеры по судостроению и морской технике проектируют и строят речные и морские суда всех типов, другие плавсредства и стационарные морские сооружения. Они планируют и контролируют процессы производства и сборки новых продуктов, а также работы по переоборудованию, капитальному ремонту или ремонту.
Инженеры по судостроению и морским технологиям в основном занимаются производством плавсредств, например, речных и морских судов, а также морских сооружений, таких как нефтяные платформы. На верфях они разрабатывают новые типы и формы кораблей и конструируют отдельные части корабля, такие как корпус, надстройка и оборудование. Они планируют и контролируют производство и сборку, а при необходимости также конверсионные и ремонтные работы. Если инженерам поручается изготовление плавсредства, они согласовывают все задействованные направления, от использования эксплуатационных ресурсов до необходимого штата специалистов. Они гарантируют своевременную доступность необходимого материала, постоянно проверяют производственный процесс и несут ответственность за немедленное исправление ошибок. Если они работают в сфере продаж, то разговаривают с клиентами, рассчитывают затраты, обрабатывают тендерную документацию и готовят предложения.
Инженеры по судостроению и морским технологиям находят работу, например:
Уровень зарплаты для Инженер по Судостроению и Морской Технике в Германии: от 4604 до 5819 EUR в месяц
Инженеры по судостроению и морской технике проектируют и строят речные и морские суда всех типов, другие плавсредства и стационарные морские сооружения. Они планируют и контролируют процессы производства и сборки новых продуктов, а также работы по переоборудованию, капитальному ремонту или ремонту.
Как инженеры-проектировщики, инженеры по судостроению и морской технике определяют общую конструктивную концепцию и основные геометрические размеры в соответствии с пожеланиями клиента, рассчитывают возникающие отдельные массы и силы, действующие на судно. Они тестируют модели кораблей на уменьшенных испытательных стендах. Они должны обеспечить мореходные качества при всех предвидимых условиях эксплуатации и определить необходимую тяговую мощность и грузоподъемность. Необходимо соблюдать многочисленные правила и законы по безопасности судов, предотвращению несчастных случаев и классификации. Рассчитанные затраты на материалы, заработную плату и расходные материалы, технические данные и планирование затем приводят к предложению.
Как объектные инженеры, инженеры по судостроению и морской технике наблюдают за концепцией и производством отдельного корабля или другого объекта и контролируют сотрудничество между отделами и поставщиками, а также график от проектирования до завершения и передачи. Они используют компьютерную технику как в конструкторском бюро, так и на производстве.
Инженеры по судостроению и морской технике также проектируют узлы и отдельные детали корпуса корабля, оборудования и отделки. Они разрабатывают все более эффективные двигатели и приводы на солнечной, ветровой или биотопливной энергии. Они готовят свои результаты в виде рабочих чертежей и рабочих инструкций для производства или передают их в коммерческие отделы в виде заказов на материалы или компоненты. На производстве инженеры планируют и контролируют отдельные рабочие процессы.
Помимо судостроительной отрасли, инженеры по судостроению и морской технике также могут работать в сфере снабжения. Там они занимаются машиностроением или судовым оборудованием, например, на верфях в их обязанности входят операции на верфях и связанная с ними логистика. Они также могут работать в государственном управлении, например, в управлении водного хозяйства и судоходства, в классификационных обществах, научно-исследовательских институтах и инженерных бюро.
